唯独一次“排日事件”是发生在1974年,当时苏哈托政权大量引进日本大财团到印尼投资,日本货几乎垄断了印尼市场,引发民间不满,当日本首相田中角荣来访时,终于爆发了“1·15反日”流血事件,给印日关系留下阴影。后来日本吸取教训,改变了对印尼的政策,采取了通过政府间的“官方开发援助”项目(Official Development Assistance),除了进行正常的商贸来往,更积极从文化与政治的社会关系上,大量注资文化舆论宣传,协助印尼开发自助产业,并在产品推销上,注重高品质品牌,并把日产家电、日本丰田、本田等高品质的日本汽车、摩托车、相机等的部分生产线,转移到印尼来生产,并与全国的日货经销代理商,与本地的日企员工,建立了良好的互利关系,从而大大改善了日本人在印尼的社会形象。日本的高挡汽车与高级化妆品,更是获得印尼市场的高度青睐,拥有相当高的市场占有率。日本更在文化领域,有计划地制作大量美化日本形象的影视与卡通宣传片,向印尼民众不断美化日治时期,日军的“大东亚共荣圈”利民“好处”,以及对印尼独立运动的协助“贡献”云云。因此经过长期的刻意经营,终于让印尼民众对日本人存有好感,少有排日情绪。就因为对荷兰人的“尊重”与对日本人的“感恩”,在印尼再也没有发生“反荷”与“反日”的暴乱事件,这是客观存在的历史事实。