 印尼全国船东协会首席顾问尊逊苏集多披露，每艘船必须每两年半进行一次小规模维修，接着每5年须进行一次特别维修，如此印尼总共1万艘轮船每年须要维修的大约4000艘，此外还有大约 1000艘船因为其他需要必须修理，因此每年须要维修船只总共有5000艘。 印尼船业和离岸作业协会资料显示，印尼全国仅有250家船坞，但其中只有100家船坞有维修能力。通常一艘船小规模维修约需两星期，而特别维修则须要五、六个星期，也因此船只须要等上好几个月时间才能轮到维修，更不用说是印尼东部地区船只。 印尼船业和离岸作业协会（Iperindo）主席扎约诺鲁斯迪安多坦承印尼船坞维修能力为每年650万吨，而需要维修船吨数大约800万吨。 此外，印尼每年只能建造总共150万吨数的船只。 为此该协会正在草拟印尼船坞工业发展路线图，预计明年4月即可出台，该路线图目的乃为格画出现时印尼造船工业能力。 |
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