——2011-12-13至14日东方互动报道和评论一束 家春秋辑
《专题报道》
黄海喋血 南韩爆反华恶浪
中国渔民在黄海涉嫌杀死南韩海警，事件在南韩掀起反华恶浪。逾百愤怒南韩民众，昨日到首尔的中国大使馆外示威，高呼中国是「海盗」及焚烧五星旗，更有示威者驾车多次撞向停泊在使馆外的警方车辆，企图冲击大使馆。而河北省一个旅行团前日抵达南韩时疑遭当局报复，全团人被拒入境。黄海喋血已经酿成了中韩外交风波，南韩要求中国就事件道歉，但中国外交部发言人昨仅表示对事件遗憾。南韩传媒报道，如中方不采取适切措施，总统李明博更可能推迟下月的访华行程。
烧五星旗 冲击使馆 驱逐旅团
分析指，其他在南海及东海与中国有主权争议的国家，或会借今次事件，推出更强硬措施针对中国的海事活动，中韩摩擦势成为新一轮海疆冲突的导火线。
位于首尔的中国大使馆外，昨日有约一百名南韩人抗议，示威者多为退伍军人，他们高呼中国是「海盗」，又践踏、焚烧五星旗泄愤。一名情绪激动的男子，更驾驶私家车多次撞向警方停放在使馆外，用以阻挡示威者的车辆。私家车车头撞至变形。
南韩退伍军人践踏五星红旗泄愤。 （美联社图片）
受伤中国船长程某在仁川医院敷治后被警方带走。 （法新社图片）
南韩传媒及舆论昨日也一面倒炮轰中国。 《国民日报》社论形容中国渔船如同蝗虫过境；《韩民族新闻》社论指「要被中国渔船欺负到什么时候？」要求严惩中国船员；《世界日报》的社论用词更极端，促政府以棍棒来对付如同「疯狗」的中国渔民：「应用准战争方式镇压」。
驾车狂撞警车的南韩青年被警方拘捕。 （法新社图片）
南韩民众在中国大使馆外悼念殉职的海警。 （美联社图片）
示威的退伍军人和警方推撞。 （美联社图片）
在此敏感时刻，河北省邢台一个二十七人旅行团前日从天津抵达南韩仁川港时遭禁止入境，昨日被没收签证后返国。全团人从下午三时至昨日下午，被困于所乘客轮一处仅约十五平方米的房间内，导游失去联系。团员称现场有多名持枪南韩警察戒备。据组团的邢台锦绣太行旅行社职员向本报表示，南韩警方称是收到有游客拟非法滞留的举报，才禁入境。内地官方暂未就事件回应，网民则指南韩挟游客是无理报复。
李明博或重新考虑访华行程
南韩政府摆出强硬姿态，昨日再次要求中国就事件道歉，不过中国外交部发言人刘为民，昨日仅对有南韩海警伤亡表示遗憾，没有道歉。事件很可能会演变成外交风波，南韩《朝鲜日报》引述政府高层消息称，「若中国政府对此不采取适切措施，南韩甚至可以全面重新考虑明年一月李明博总统访问中国的计划。」
此外，号称中国海监综合能力最强、排水量三千九百八十吨、配备直升机的新旗舰船「中国海监50」，昨日从海洋局东海分局上海码头启程首航，将前往中国二百海浬专属经济区内的日向礁、苏岩礁附近海域巡逻，位置接近南韩济州岛。
对于内地团遭南韩拒入境传闻，本港旅游业界认为是个别事件。本港保安局发言人表示，留意到有关报道，并密切注视事态发展。
韩指船长利刀行凶 另八渔民扣查
【本报综合报道】牵动中、韩关系的黄海血案昨有更多案情公布，南韩方面指，涉嫌杀害海警的中国船长姓程，四十二岁，逞凶时是以利刀杀人。而当时船上的另外八名中国渔民，亦分持镰刀、斧头等武器，一度与韩方执法人员冲突。此外，当时另有一艘中国渔船企图借撞船解救同行，亦被南韩海警一并扣查。
「辽葫渔35130号」帮解围
被指抵抗南韩海警执法，并导致韩警一死一伤的中国渔船船长及八名船员，昨凌晨被南韩警备艇押抵仁川海警专用码头，船员依然穿着捕鱼时的工作服和胶长靴，面戴口罩，样貌难辨。南韩仁川海洋警察署昨公布，涉及血案的中国渔船为山东「鲁文渔15001」，包括程姓船长在内的九名中国人经彻夜盘问，但程仍拒绝认罪。南韩海警表示，已于现场检获血衣及两把凶刀，经采取指纹，认为应不难入罪，且海警登船拘捕过程的录影亦足以佐证。南韩媒体援引消息称，程可能被检方求处最重刑罚。至于另外八名渔民预计会被控妨碍公务罪。
另据《朝鲜日报》报道程姓船长逞凶经过，指程当时于驾驶舱持刀拒捕，混乱中失手跌刀，之后再执起另一把刀行凶。此外，当时有艘「辽葫渔35130号」渔船突然撞击「鲁文渔15001」，疑企图解救同行。目前，两艘中国渔船均被扣查于仁川港，但未知「辽葫渔35130号」上有多少名中国渔民被扣。
今日黄海 明日东南海
【本报综合报道】中国外交软弱令国民在黄海、东海和南海的传统渔场缩小数十万平方公里，祸及渔民出海被打、被扣，今日之黄海，成为明日之东海、南海。全国政协委员刘梦熊怒斥，北京若不改其绥靖政策，日菲越等与中国有主权争议的国家，将争相效法南韩，以强硬手段对付中国渔民。
日本《产经新闻》昨日发表评论文章，称中国渔船组织化、武装化进一步升级，黄海已成为「流血之海」；报道又引述专家意见，指中国与日本、南韩之间的突发事件不断升级，或会演变成军事冲突。
自中日、中韩渔业协定生效后，中国丧失约十万平方公里渔场，受限制的渔场约廿六万平方公里。山东青岛八千多艘渔船中，去年和今年分别仅十一和十四艘船获批前往被划为南韩水域捕鱼。在南海西北部的北部湾划界后，广西海洋传统作业渔场由七万平方公里减半至仅有三点二平方公里，鱼获产量骤减逾两成半。渔民为生计很多时迫于无奈要到他国门口作业。
刘梦熊表示，近年被南韩扣押的中国渔船超过二千艘，证明渔事纠纷并非偶发或个别事件，怒斥当局没有尽责护渔、护航。北京的中国国际问题研究所董漫远副所长认为，事件显示中韩专属经济区划分需要进一步明确。
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