谢锋大使: 雅万高铁属历来最好
伊朗400公里铁路仅150公里属高铁轨道 【本报讯】中国在高速铁路建设的起步虽然比日本和欧美国家更迟，但如今做出来的成绩却有过之而无不及。然而，中国承建伊朗400公里“高铁”项目，为什么比我国只有全长142.3公里的雅加达-万隆高铁的建设费用更低廉呢？
中国驻印尼大使谢锋就上述问题，于3月10日在雅加达副总统府会见卡拉副总统之后，向媒体再次给予回答。 此前有些人纷纷议论：雅万高铁全长150公里，建设费用高达55亿美元；然而伊朗“高铁”全长400公里，建设费用却只有27.3亿美元，这两项工程同样由中国铁路工程总公司承建，怎么可以厚此薄彼呢？ 谢锋大使诚恳的说，实际上，关于中国承建伊朗全长400公里铁路项目至今未有正式的决定。而且在这项工程之中，真正的高速列车轨道只有大约150公里。 所以时下所传伊朗“高铁”全长 400 公里并不正确，因为其中的高速列车轨道只有一个部分，或者只有大约150公里。 根据谢锋大使所说，中方这次承建的雅万高铁项目将成为历来所建设的最优等高铁工程，而且印尼方的持股权占60%为最大，中方虽然出钱又出力却成为第二股东。 谢锋大使说，就上述两项铁路建设项目作出的比较，其实印中高铁公路已经作出了回答，即是承建方已提供最优惠的价格，并将作出 历 来 最 好 的 高 铁 。 （hhsh） |
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