北京-墨尔本13000公里 高铁直达 惊世之举 ——转摘自2017年02月07日《国际日报》 为了贯彻习总书记“一路一带”的国家发展战略，推进“海上丝绸之路”的建设，加强中国与东南亚、澳大利亚等环太平洋国家的经贸交流，由全面深化改革领导小组牵头部署的“环亚高铁”项目近日在发改委、铁道部、外交部、亚投行等相关部门、机构的一系列复杂繁重的前期调研准备工作后立项完成。近日将与铁路沿线各国在北京签署协议备忘录。 该条高铁起点为北京，经京广线，南广线由南宁进入中南半岛、马来半岛的河内、万象、曼谷、吉隆坡，新加坡等重要城市，再穿越马六甲海峡隧道进入印尼的苏门答腊岛和爪哇岛等印尼群岛，途经雅加达、万隆等印尼城市，经由印尼古邦至澳洲北领地首府达尔文市的全长550公里的跨海大桥进入澳洲大陆，沿澳大利亚东海岸经凯恩斯、布里斯班、悉尼，堪培拉至列车终点站墨尔本。 该工程由中铁建、中交建总承包，工程全长13000公里，为全程高架铁路，设计跨海隧道2座，跨海大桥5座，设计最高时速为400公里每小时，计划总投资4600亿美元，由中国主导的亚投行向沿线各国提供融资支持。工程完工后由墨尔本至北京的高铁预计在48小时之内到达，票价控制在1000澳币以内，预计每年旅客吞吐量达两亿人次，每年为沿途各国带来直接经济效益超过2000亿美元，工程预计将于2016年底开工，2019年初竣工通车。高铁沿途可以欣赏到澳洲、东南亚和大陆的不同风土人情和自然景观，还可以品尝到各种风味的美食，列车每到一个国家均由该国乘务员提供服务，为铁路沿线的各国居民旅游、商务出行提供了一个良好的出行选择。 各位，好好保重自己，3年后我们坐上火车去走上一趟跨境旅行。 |
由点达软件 提供技术支持
