 Sejarah Pulau Samosir yang Banyak Orang Belum Tahu 鲜为人知的沙摩西岛的故事 雅加达 唯群 译 Namanya jembatan pasti dimana-mana memiliki bentuk yang hampir serupa. Tapi ada yang beda dengan Jembatan Tano Ponggol di Sumatera Utara yang menghubungkan daratan utama Pulau Sumatera dengan Pulau Samosir yang ada di tengah Danau Toba. Penasaran ingin tahu apa bedanya jembatan ini dibanding dengan yang lainnya? Simak ulasan berikut ini. 无论在哪里，桥的形状几乎都是相似的。但是把苏门答腊岛北部的陆地和多峇湖中的沙摩西岛连在一起的Tono Ponggol 桥却不一般。让人好奇的是这桥为何与众不同？请看以下的回顾。 Traveler pasti tahu dong dengan Pulau Samosir, ini adalah pulau di tengah Danau Toba. Nah, selain menggunakan perahu ternyata untuk menuju ke pulau tersebut bisa dilakukan melalui akses darat via jembatan. Jembatan Tano Ponggol inilah yang menjadi penghubung kedua daratan tersebut. Lantas apa yang menarik dengan jembatannya? 旅游者都知道位于多峇湖中的沙摩西岛。要到沙摩西岛，除了乘船，也可以由陆路经过把这两个岛屿连起来的Tono Ponggol桥，而这桥又有什么特别之处呢？ Jembatan Tano Ponggol [image source] Sekilas jembatan ini memang tidak istimewa-istimewa amat. Bentuknya sederhana layaknya jembatan lainnya dengan panjang hanya 20 meter saja. Tapi tahukah kamu jika saja waktu itu tidak dibangun jembatan ini maka tidak ada yang namanya Pulau Samosir. Loh kog bisa? Jadi ceritanya Pulau Samosir ini dulunya satu daratan dengan Pulau Sumatera. 简而言之，这20米长形状简单的桥并不显得很特别。但如果没有这座桥，则不会有沙摩西岛。为什么？因为，沙摩西岛原来是与苏门答腊岛北部的陆地是连成一体的。 Pulau Samosir adalah sebuah tanjung yang terhubung dengan daratan Pulau Sumatera yang letaknya di sisi timur danau, daerah tersebut bernama Pangururan. Namun pada masa penjajahan Belanda, sekitar tahun 1907 dibuatlah rencana pembangunan sebuah terusan sepanjang 1,5 km yang kemudian benar-benar memisahkan Pulau Samosir dengan daratan utama Pulau Sumatera. 是沙摩西岛原来是个半岛，和苏门答腊岛相连的部分叫做Panguruan，位于东部湖角。在荷兰统治时期，大约1907年左右，统治者规划建造1,5公里长的运河，从此把沙摩西岛和苏门答腊岛分开了。 Jembatan ini menjadi satu-satunya akses darat menuju pulau Samosir [image source] Kedua daratan yang terpisah kemudian dihubungkan dengan sebuah jembatan yang kini dikenal dengan nama Jembatan Tano Ponggol dengan lebar hanya sekitar 20 meter saja. Nama jembatan ini dalam bahasa setempat memiliki arti “Tanah Yang Dipotong.” Di harapkan dengan dibangunnya terusan ini kapal-kapal bisa mengelilingi Pulau Samosir dengan mudah. 这两块陆地则由20米长的Tono Ponggol桥连起来。桥是以地方方言而命名，含义为「被切断的陆地」。因为有了运河，使得船只可以自如地环绕沙摩西岛。 Jembatan Tano Ponggol di Sumatera Utara [image source] Pembuatan terusan ini tak luput pula dari kisah pilu dimana selama 3 tahun warga diharuskan kerja paksa tanpa digaji oleh Belanda. Sayangnya meski terusan tersebut berhasil terealisasi namun entah karena faktor apa terus terjadi pendangkalan yang mengakibatkan kapal-kapal besar tetap tidak bisa melintasinya. 在建桥的3年期间里，荷兰统治者强迫当地居民做毫无报酬的苦役。但没想到，造桥工程完工后，不知何故湖水搁浅了，大船依然不能经过。 Akhirnya jembatan ini hanya menjadi tidak lebih dari sekedar jembatan kampung saja. Padahal jika pemerintah memperhatikan dengan melakukan perbaikan infrastruktur bisa saja jembatan ini menjadi destinasi wisata yang menghasilkan pendapatan. Terlebih jembatan ini sudah punya modal bagus lewat kisahnya yang menjadi cikal bakal terbentuknya Pulau Samosir. 归根结蒂，这是一座普通的乡村桥梁。如果政府有关方面加以关注，把它改造好，则可以变成增加旅游收入的项目。特别是她具有历史价值，可以通过桥来诉说沙摩西岛由来的故事。 |
由点达软件 提供技术支持
