飞行员频涉毒 印尼航空“很受伤”

印度尼西亚近年坠机事故频传，让当地航空业的安全信誉饱受质疑。正当印尼航空业忙于重新建立消费者信心时，飞行员嗜毒丑闻再次重创印尼航空业的声誉。近日印尼最大私人航空公司狮子航空（Lion Air）的一名飞行员沙林，因涉嫌拥有0.4公克的颗粒状脱氧麻黄硷，在东爪哇泗水的一家酒店被捕。

许多飞行员超时工作?

脱氧麻黄硷是一种兴奋剂，会提高吸食者的警觉与专注力。沙林是在即将执行飞行任务的几个小时前被捕。这是近七个月来，第四名因涉毒而被捕的狮子航空飞行员。这些事件让各界关注印尼航空业的安全与保安水平，同时迫使印尼政府实施更严格的航空安全管制措施。

近年来，印尼中产阶级不断扩大带动了对航空运输的需求激增，印尼各家航空公司都增购飞机与增开航线。印尼交通部数据显示，印尼航空客运量去年增加了15%，达6600万人次，而且这个市场还在继续增长中。为应付这些需求，狮子航空公司去年11月宣布斥资217亿美元（约273亿新元），向美国波音公司订购230架波音737型客机，创下美国飞机制造史上的最高订购纪录。

然而，印尼交通部官员仍表示，航空从业员和飞机数量仍明显不足，许多飞行员仍然面对超时工作的压力。印尼目前有57家航空公司，如果包括包机服务，飞行员共约有7000人。但狮子航空董事经理艾尔达达接收美国《纽约时报》访问时，否认飞行员的休息时间不足。他说，公司每两个月必须接受稽查，确保公司符合健康与安全规定。

考虑强制检查飞行员

艾尔达达说，狮子航空也与印尼全国肃毒组密切合作，定期监控飞行员的活动。“我们将从选人和受训方面着手，更有效地防止嗜毒问题。”而印尼全国肃毒组总监本尼·马莫托说，吸食毒品已经成为一些飞行员日常生活的一部分。

印尼交通部发言人伊万表示，印尼民用航空领域的安全管制措施需要机师与空服员的配合，他们得定期接受健康检查。飞行员取得飞行执照前也必须通过药物与酒精测试。

伊万说，印尼的飞行员目前可自行决定是否接受药物与酒精测试，也不必接受药物与酒精抽样检查。他说，印尼民航局正参考美国与澳大利亚的规定，强制所有国内航空公司必须定期检查其飞行员与空服员。目前，印尼民航局仍持续对飞行员进行抽样检查。

去年9月，国际航空运输协会（IATA）对印尼提升航空安全的努力表示肯定。然而，印尼国营的嘉鲁达航空公司，却是印尼唯一获得国际航空运输协会颁发飞航安全证书的航空公司。欧盟已经基于安全理由，禁止绝大多数印尼航空公司的飞机飞往欧洲。