 国际纵横：印尼贫富悬殊到底有多严重？ BBC驻雅加达记者Karishma Vaswani 更新时间 2014年8月2日, 格林尼治标准时间11:08 印度尼西亚首都雅加达郊区一家购物中心正在举行“爱在雅加达”慈善筹款晚会，有数百名孤儿在座。孩子们周围摆满了食物和糖果，一张长桌上放满礼品袋。这一慈善活动是由印尼最富有者的妻子和女友组成的一个arisan妇女俱乐部发起的。 美丽名媛海迪告诉记者，“爱在雅加达” 筹集到3.6亿印尼盾（约合1.8万英镑），“我们要把自己生活中的快乐带给这些儿童”。伍兰和她的朋友们至少是4家这种arisan妇女俱乐部的成员。 “我们每月从所有成员那里收集资金，等轮到你抽奖的时候，就会得奖——这就像把你把钱存在银行里，但是这个组织并不是银行，而是妇女俱乐部！”，她解释了一番。 迪妮的名牌包店出售和租赁业务繁忙。但是，这些不仅是中老年妇女俱乐部，而且要成为会员代价高昂。伍兰说，月费数额可能很不同，从1印尼盾到1亿印尼盾都可能，每名成员每月可能抽奖得到10万美元。这对平均月工资只有约250美元的印尼来说是一大笔财富。 这些妇女俱乐部的会员来自印尼最富有的家族，这样花费不是奢侈的做法，而是正常现象。参加“爱在雅加达”慈善晚会的名媛们用手机不断地自拍。她们都身着很好的衣服和高跟鞋，并且人人都拿着价值上万美元的名牌包。印尼主营买卖和租赁名牌包公司“蝴蝶共和国”的负责人迪妮说：“这些妇女热爱爱马仕、香奈儿和LV包”。迪妮在她位于雅加达市中心的工作室对记者表示，该公司的包价值为1000至6000美元，有的甚至高达50000美元。 兰博基尼是印尼新富阶层喜爱的豪车。“我知道这看起来很荒谬，但是这种奢侈就在雅加达存在，名牌包对这些妇女来说不仅是一件奢侈品，而是一种身份的象征。” “花这样的价格可以在雅加达买房买车了，有时候我觉得此种做法没有任何意义，为什么要在包包上面花这么多钱，但是她们就是要这样，对我的生意也非常好。” 印尼新富阶层确实对很多企业大有好处，这包括豪车品牌兰博基尼。 2009年，兰博基尼在印尼首次开店，短短几年之后的几天，该国已经成为其在亚太地区第三大市场。 兰博基尼车展厅的老板Yaptonaga对BBC表示：“我认为雅加达这样的大城市，保持良好生活方式的形象对年轻专业人士来说非常重要”。 “拥有一辆时髦豪车已经成为这个人群的潮流，一旦你身处这个社区，就必须保持这种生活方式。”但是，很多印尼人的生活与上述奢华毫不沾边。 若玛一家跟其他印尼穷人一样生活难以为继。若玛的家在距离“蝴蝶共和国”名牌包店几公里火车站附近的贫民窟，这样的贫民窟在雅加达各区有数百个。 若玛与丈夫和7个孩子住在一个锡铁皮搭建的窝棚里，“蝴蝶共和国”售价最便宜的一个名牌包等同于她一年的房租。她在距离贫民窟仅几百米远的地方看到大房子和豪车，但是两边就好像在不同的星球上。 怀抱1个月大婴儿的若玛说，这是她大儿子的第一个孩子。“我丈夫曾经是出租车司机，现在就打打零工”。“我看不到将来会有好日子，因为我丈夫找不到什么工作，一家人每天都得吃饭；作为一个女人，有这么多小孩，我很累，丈夫收入又少。” 火车铁轨旁的生活环境很恶劣，像若玛这样的生活，随处可见。 目前在全国人口中，有三分之二每天生活费为2美元，濒临贫困线。印尼新富阶层也许在壮大，但很显然，该国的贫富差距也在不断加深。 （编译：高志强/责编：路西） |
由点达软件 提供技术支持
