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先华校友通讯(第4期)

2015-12-4 14:25| 发布者: admin| 查看: 3349| 评论: 0

摘要: 先华校友通讯 先达先华校友 主办总第4期 2015年11月 www.siantarpeople.org
第四页
幽默
在中國活着,才叫活着
    社會越文明,人類越憂鬱。高度文明的美國正掀起全民憂鬱症的新高潮。
    憂鬱症就是覺得活著沒勁,生活不刺激,不挑戰,比方說開車沒有機會堵車了,到十字路口大家拼命禮讓,一年都沒機會按個喇叭。上了地鐵人和人離得特遠,根本品嘗不到人擠人的樂趣。人們見了面都假惺惺地笑,罵人的豐富詞彙基本用不上了。廁所絲毫沒有臭味兒,就跟飯菜沒有香味兒一樣。甚麼時候抬頭看天全都一個色兒 —藍的,人生變得平庸,重復,枯燥。
    為了治療憂鬱症這種富貴病,美國醫生開始號召病人到中國去,因為所有憂鬱症,到中國就好。
    在北京秀水街。我採訪了一位芝加哥來的美國教師。體重四百,人稱四百先生。他說:我一回美國就憂鬱,一來中國就全好。我一下飛機,必須立刻去北京地鐵,興奮地跟著一望無際的人流,一小步一小步地從二號線走進一號線。往前看黑壓壓一片,往後看如麥浪滾滾的人腦袋。北京人從來不抱怨,因為有微信,多慢、多擠都不著急。這種人氣是我在美國感受不到的,它讓我出汗,讓我有機會接觸其他人類的肢體,讓我終於聞到人的味道,體會到一種群體和歸屬感。這會兒就是天塌了我也不怕,因為要死大家一塊死。我不再孤單。不再憂鬱。”
    在西單大街過街天橋上,我又採訪一位洛杉磯白人婦女。她指著身邊十一歲的男孩說。“我兒子膽子很小,精神不集中,醫生診斷說嚴重憂鬱症,必須去中國治療。我們讓他每天在北京街頭過馬路,鍛鍊他的膽量。北京的車就跟讓子彈飛似的,它要求我兒子必須集中精神,否則瞬間就可能被各種車輛撞飛。敢在北京大街上穿行,別說憂鬱症,連老年痴呆症都給治好了。我兒子現在不用回頭,就能聽出身後飛來的是電動自行車還是電動三輪車,甚至連是不是黑車都聽得出來。他現在回美國,只要一上公路所有汽車全停,讓他大搖大擺地先過,神了。我真不相信這是我那膽小如鼠的兒子。我感謝中國,給了他重生的勇氣呀!(她激動了,開始擦眼淚。)”
    在長城飯店,我採訪一位美國商人。他每年都來中國。商人說:“美國的街景二十年都不變,你在美國呆過你是知道的。老看一樣的景色,就造成了我的憂鬱。看看你們中國,天天都在變,每天都能看見新高樓新公路。按照導航開車是很危險的,有時候會把你導到橋下邊去,因為橋是昨天剛拆的。就說我住的長城飯店,經常早晨一抬頭,整個飯店看不見了,只有樓頂閃現在雲霧裡。我現在才明白為甚麼中國人喜歡寫意山水畫,迷霧蒙蒙的,美死了。”
    在首都師範大學,我又遇見了一位美國女士,她講了一口特別流利的中文,連古文都看得懂。我問她也有憂鬱症嗎,她說“我看膩了美國人那種見面微笑彬彬有禮的虛偽,我身體裡有一種渴望-----就是罵人,可是在美國我沒有這個機會,這加重了我的憂鬱症,我都自殺兩次了。”
    中國能治你這種憂鬱症嗎?我問。
    她說:“太能了。我的老師幫我在中國開了個微博,這個真的救了我。現在我不論在世界任何地方,只要感覺鬱悶了,就上微博開罵,反正是匿名,誰也不知道我,我可以跳著腳的撒開了花地罵。”
    你罵誰呢?我問。
    她說“罵誰並不重要,關鍵是罵出來。前幾天好像有一大幫人在網上罵明星,我就拿起一摞板磚也跟著拍,可過癮了。在美國的網站,罵人是不可以人身攻擊或者撒謊的,在中國沒事,你隨便說甚麼都可以,我覺得這才是真正的言論自由呢。
    中文裡所有罵人的話我都能嫻熟運用,罵的時候越髒越好,越髒越過癮。罵完了之後感覺很爽,走路都是輕盈的。在中關村一帶,我一看某個人走路的姿式就知道這孫子是否罵痛快了。哈哈哈。”
    憂鬱來源於生活的平庸,白求恩就是忍不住加拿大的平庸奮然投身到中國來的,孫中山也是受不了美國的平庸一賭氣把滿清給推翻了,好多偉人都是給平庸逼出來的。
    中國最沒有的就是平庸。中國24小時都讓你激動著,鬧騰著,感動著,沸騰著。在中國活著,才叫活著。

健康常識        常吃棕櫚油,患動脈疾病死亡的風險高出6%!
    新加坡一項研究顯示,平時在飲食中若經常食用棕櫚油(palm oil)或以棕櫚油烹煮的食物,罹患冠狀動脈疾病以及因冠狀動脈疾病而死亡的風險,將比一般人高出6%。
   《聯合早報》報導,這是因為棕櫚油所含的飽和脂肪,比橄欖油和葵花籽油等其他植物油多,更有可能導致體內的壞膽固醇含量增多。
    壞膽固醇指的是低密度脂蛋白(Low Density Lipoprotein,簡稱LDL),可導致膽固醇堆積於血管,產生動脈硬化。
    這是新加坡國立大學蘇瑞福公共衛生學院6名研究人員,耗時3年完成的薈萃分析(meta-analysis)所得出的結果。
     薈萃分析是以統計學的方法,對收集的多個研究資料進行分析和概括,得到結論以解答一些問題。
    國大研究人員收集和分析30份針對棕櫚油對人體影響的東西方研究報告,才得到上述結論。
    目前,不少餐館、小販攤位和其他食肆都使用棕櫚油來烹煮食物,這主要是因為棕櫚油是最便宜的食油。
     但是,棕櫚油所含的飽和脂肪高達50%,是引發心臟疾病和中風等嚴重疾病的因素之一。
     常吃以棕櫚油烹煮食物,患冠狀動脈疾病風險增。/聯合早報

絲瓜
    絲瓜味甘、性涼,入肝、胃經,有清暑涼血、解毒通便、祛風化痰、潤肌美容、通經絡、行血脈、下乳汁、調理月經不順等功效。絲瓜中含防止皮膚老化的B族維生素,增白皮膚的維生素C等成分,能保護皮膚、消除斑塊,使皮膚潔白、細嫩,是不可多得的美容佳品,故絲瓜水有“美人水”之稱。
絲瓜中維生素C含量較高,每百克中就含8毫克,可用於抗壞血病及預防各種維生素C缺乏症。
   下面分享絲瓜的12種食療功效:
 1. 治鼻竇炎 干絲瓜用鐵鍋焙焦,研成細麼末。每次服6克,於早晨空腹時用溫開水              沖服,連服8天。
 2. 治咽喉炎 嫩絲瓜洗淨搗爛擠汁,加入適量白糖。每日1匙,每天3次。
 3. 治風寒咳嗽 絲瓜自焙乾,研成細末,煉蜜為丸,每次9克,每天3次。
 4. 治菌痢 絲瓜根,莖,葉均可,洗淨後搗爛擠汁每次服2匙,每天3次。
 5. 治奶水不足 (1)絲瓜60克,豬蹄1根,燉熟後當菜吃。 (2)老絲瓜1個,陰乾,燒存性,研未,黃酒沖服,每次服9克。
 6. 治過敏性哮喘 (1)絲瓜藤洗淨搗爛擠汁,每次服1匙,每天3次。 (2)生小絲瓜2條,切斷,放砂鍋內煮爛,取濃汁150毫升服,每日3次。 
 7. 治痔瘡引起大便帶血 (1)絲瓜花30克,槐花15克,水煎服,每日1次。 (2)鮮絲瓜250克切塊,豬瘦肉200克切片,加水適量共煮湯,煮熟後食鹽調味佐膳。
 8. 治療神經痛 把絲瓜汁溫熱後飲下,用量根據症狀而定,每日100毫升左右,或者用    絲瓜葉莖搗爛擠汁塗抹患部,也有療效。
 9. 治皮膚癤腫 絲瓜1個,搗爛後敷在患處,再用紗布包紮,每天換藥1次。
 10. 治蕁麻疹 鮮絲瓜葉一把,搗爛擠汁,加入少許冰片,塗抹患部。
 11. 治斑禿 老絲瓜切片,用力擦拭沒頭髮部位,直到發熱為止,每天2-3次。
 12. 治腳汗過多 將老絲瓜燒成炭,研成細末,撒在鞋中,赤腳連穿半月。
 如何挑選絲瓜
  選購絲瓜應選擇鮮嫩、結實和光亮,皮色為嫩綠或淡綠色者,果肉頂端比較飽滿,無臃腫感。若皮色枯黃或瓜皮幹皺、或瓜體腫大且局部有斑點和凹陷,則該瓜過熟而不能食用。絲瓜易發黑,容易被氧化。因此,減少發黑要快切快炒,也可以在削皮後用水淘一下,用鹽水鹽腌,或者用開水焯一下。
  今天教的絲瓜金針菇,中醫認為金針菇性寒,味鹹,能利肝臟、益腸胃、增智慧、抗癌瘤。絲瓜和金針菇搭配,不僅營養豐富,顏色搭配也賞心悅目、增加食欲。
                   轉載 絲瓜美食推薦
                            
    科技信息
石墨烯
    连习近平主席也赞不绝口!石墨烯是世界产油国最可怕的梦魇、最大的克星!
    什么是石墨烯?为什么当它的时代到来,会为中东产油国带来巨大的经济灾难,甚至可能破产?
    石墨烯将取代矽,为世界电子科技开创一个崭新的时代!
    石墨烯手机充电时间只需5秒,电池就满档,可以连续使用半个月!
    石墨烯电池只需充电10分钟,环保节能汽车就有可能行驶1000公里!
    科学家确认,石墨烯未来将取代煤炭与石油天然气,成为提供人类生活所需大多数发电能源的来源!中国国家主席习近平最近访问英国,也特别安排到曼彻斯特大学参观世界最先进的石墨烯研究院。习近平主席听取了诺贝尔物理学奖获得者诺沃肖洛夫教授介绍石墨烯研究情况,参观了石墨烯产品展示和生产石墨烯的地下超净实验室。
    习近平肯定曼彻斯特大学国家石墨烯研究院在石墨烯领域的研究实力和国际影响力。习近平指出,在当前新一轮产业升级和科技革命大背景下,新材料产业必将成为 未来高新技术产业发展的基石和先导,对全球经济、科技、环境等各个领域发展产生深刻影响。中国是石墨资源大国,也是石墨烯研究和应用开发最活跃的国家之 一。中英在石墨烯研究领域完全可以实现“强强联合”。相信双方交流合作将推动相关研究和开发进程,令双方受益。
    习近平主席的谈话,说明中国非常重视石墨烯科技工艺的研发,对石墨烯未来全面取代石油和天然气资源的前景充满信心。
    石墨烯是世界上最薄、最硬的材料,于2004年问世,发现石墨烯的英国曼彻斯特大学诺沃肖洛夫教授凭着这一重大发现而于2010年获得诺贝尔物理学奖!
    这标志着不久的将来,所有依靠生产石油赚取收入的国家将面临经济大灾难,石油将无人问津,油价将跌落谷底,中东许多产油国将有可能排队破产!
    能想像手機不必攜帶行動電源,只要出門前充電5秒,電量就可以使用長達半個月嗎?這樣的技術在石墨烯的幫助下未來將可以實現。目前全球已有超過200個機 構和1000多名研究人員從事石墨烯研發,然而中國在石墨烯研發上,目前已申請超過2200項專利,占世界的3分之1。
    科研發展的未來,將會出現以石墨烯電池發電的環保汽車,勢必為世界汽車工業帶來巨大的革命轉變。屆時石油的需求量將大幅降低,中東及東南亞依靠石油生存的產油國將面臨災難性的經濟打擊!
    華為創始人任正非在一次媒體採訪時說,未來10~20年內會爆發一場技術革命顛覆時代,石墨烯時代將取代矽時代,使得石墨烯知名度大增。在華為2014年年報中,華為在行業趨勢展望再一次提及石墨烯在材料領域的價值。
    西班牙Graphenano公司(一家以工業規模生產石墨烯的公司)也与西班牙科爾瓦多大學合作研究出了首例石墨烯聚合材料電池,其儲電量是目前市場最好產品的三倍,用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到10分鐘。不过,这项消息还有待官方证实。
    Graphenano公司計劃於2015年將此電池投入生產,並且計劃與德國四大汽車公司中的兩家(現在還不方便透露公司名稱)將在本月和電動汽車進行試驗。
    這種石墨烯聚合材料電池的使用壽命較長,是傳統氫化電池的四倍,鋰電池的兩倍。且因石墨烯的特性,此電池的重量僅為傳統電池的一半,使得裝載該電池的汽車更加輕量化,進而提高汽車燃油效率。
    雖然此電池具有各種優良的性能,但其成本並不高。Graphenano公司相關負責人稱,此電池的成本將比鋰電池低77%,完全在消費者承受範圍之內。此外,在汽車燃料電池等領域,石墨烯還有望帶來革命性進步。
    燃料電池是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。與其他電池相比,具有能量轉化效率高、無環境污染等優點。“質子傳導薄膜”是燃料電池技朮的核心部分,汽車中的燃料電池使用氧和氫作為燃料,轉變輸入的化學能量成為電流。
    現有的質子薄膜上常存在燃料洩漏,降低了電池有效性,但質子可以較為容易地“穿越”石墨烯等二維材料,而其他物質則很難穿越,從而可以解決燃料滲透的問題,增加電池的有效性。
    石墨烯薄膜可用於提取大氣層中的氫,暗示著該材料結合燃料電池更容易從空氣中提取氫。麻省理工學院的Karnik教授在評論中指出這項最新研究證實該在理論上已經達到美國能源部設定的2020年質子交換膜輸運性能目標。
這項突破性研究,為人類認知石墨烯等材料特性帶來全新發現,並有望為燃料電池和氫相關技朮領域帶來革命性的進步。
用於觸控螢幕效果好
    今年3月,中國科學院重慶綠色智能技術研究院和寧波材料技術與工程研究所開發,採用最新研發的石墨烯觸控螢幕、電池和導熱膜等新材料,產出全球首批名為影 馳SETTLERα(開拓者α)的石墨烯手機,除了螢幕顯示效果更好,在電池續航力及手機使用過久發熱問題有顯著改善。
    台灣師範大學化學系教授洪偉修表示,石墨烯是室溫下導電度最好的材料,過去在外太空才能發現這種高速傳導的效應,國內已有學術單位研究其應用,實驗將其用 在高速電晶體,研發高階的通訊器材。由於石墨烯實質上是一種透明、良好的導體,也被譽為「萬能科技材料」,可應用在太陽能、航太、軍工、螢幕等科技產業, 而且可以幫助電池充放電效率提升,壽命和品質也比傳統鋰電池好。
石墨烯續航力勝鋰電
    目前傳統鋰電池的缺點是充電時間過長。未來若改用石墨烯,不但可以解決電池續航力的問題,也不會有傳統鋰電池使用過久的發熱現象。
    博隆諮詢分析師朱翔表示,石墨烯是相當具有前景的科技材料,尚未普遍應用主要原因,其一石墨烯目前無法大量生產,而且製作成本太高,此前價格曾高達每公克 5000元人民幣;其二在石墨烯的產業供應鏈尚未成熟,而且市場需求量還不高,主要需求以各大科學研究所和實驗室為主,但國外對石墨烯產業非常重視,各大 企業爭相在布局相關產業,未來發展仍不可忽視。
石墨烯到底是什麼?
    石墨烯(Graphene)是一種二維碳材料,在2004年由英國曼徹斯特大學物理學家安德烈.海姆和康斯坦丁.諾沃肖洛夫,在實驗中成功從石墨中分離出石墨烯,兩人也因「在二維石墨烯材料的開創性實驗」為由,共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。
    石墨烯是已知的世上最薄、最堅硬的奈米材料,導熱係數高,且為世上電阻率最小的材料。被期待可用來發展更薄、導電速度更快的新一代電子元件或電晶體,也適合用來製造透明觸控螢幕、光板、甚至是太陽能電池。
    石墨烯是由一层碳原子形成的薄片,由碳原子组成一个个六角形的环,环环相连形成蜂窝状平面。这是目前世上最薄也是最坚硬的纳米材料。一层石墨烯的薄度小于一个纳米,肉眼看不见也摸不着,20万片石墨烯加在一起,才有一根头发丝那么粗。

世界名人錄
 Pahlawan Nasional
 Sang Legenda; Lie Tjeng Tjoan (John Lie)
    Pahlawan Nasional keturunan Tionghoa, yang beragama Kristen, pemasok senjata bagi Pejuang Muslim di Aceh agar terbebas dari penjajah.
*** John Lie bersumpah:  "Bahwa dirinya menjalankan kapal ini untuk Tuhan, Negara dan Kemanusiaan."
    Kapal motor berwarna hitam itu tak menyalakan lampu. Di buritannya berkibar bendera Merah Putih. Di belakang kemudi, berdiri kapten kapal John Lie.
Siapakah dia?
    John Lie adalah legenda. Menurut laporan majalah Life yang terbit pada 26 September 1949, kapal Lie yang panjangnya 110 kaki (34 meter) selalu lolos dari patroli Belanda. Mengingat kapal itu tak dilengkapi senjata, meloloskan diri bukan perkara mudah. Kapal kerap dikejar sepanjang Selat Malaka, tak jarang dibombardir dengan peluru dan bom. Empat kapal lain yang sejenis telah dihancurkan Belanda.
    Kapten Lie yang saat itu berusia 39 tahun, punya siasat. Kapal hitam dengan nomor registrasi PPB 58 LB itu disembunyikannya di teluk-teluk kecil sepanjang Sumatera dengan ditutupi dedaunan. Lie dan krunya lalu menunggu dalam diam hingga kapal dan pesawat Belanda menghentikan pencariannya.
    Lie bergerak dengan bantuan belasan krunya, semuanya anak muda dengan usia rata-rata 21 tahun. Mereka bekerja tanpa dibayar demi patriotisme kepada Republik Indonesia. Mereka bolak -balik membeli senjata, dan menukarnya dengan hasil bumi, seperti teh, karet dan kopi.
    John Lie adalah penganut Kristen yang taat. Dalam misinya dia selalu membawa dua Injil. Satu berbahasa Inggris dan satu Belanda. Meski demikian dia tak pilih-pilih; sering juga dia memasok senjata bagi para pejuang Muslim di Aceh.
    Kepada wartawan majalah Life, Roy Rowan, Lie menyatakan sumpahnya "menjalankan kapal ini untuk Tuhan, negara dan kemanusiaan." Cita-citanya hanya satu: mengubah Indonesia yang saat itu adalah hutan belantara, menjadi taman surga. Menurutnya, tugas mengubah Indonesia menjadi surga adalah takdir Tuhan untuknya.
    Pada Desember 1966 Lie mengakhiri kariernya di TNI Angkatan Laut dengan pangkat terakhir Laksamana Muda. Sebelum itu, pada Agustus 1966 dia mengganti nama menjadi Jahja Daniel Dharma. Lie meninggal karena sakit pada 27 Agustus 1988.
                  網絡轉載         (Salam Damai Selalu - Alvin)

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