「十‧一」期间回内地乡下省亲,回程从一省会城市启程,其时已经下午两点,饥肠辘辘。得知航班晚点半小时,机场的说法又是「流量控制」,好在对此见怪不怪,便找到机场餐厅准备吃饭。餐厅内空荡荡,只有两个服务员在玩着手机。打听有无饭吃,服务员指着餐枱说:「只有快餐,每人六十元。」普通的四样家常菜,外加紫菜刷锅水汤,这样的快餐也要六十元?当真是尤可夫吃过的最贵快餐!无奈此地餐厅别无分号,只好硬着头皮捱宰。
机场商铺大多宰客
吃完这顿不汤不水、像是剩菜剩饭的午餐,心中不平,于是拿出手机拍了吃得空空如也的那套不锈钢餐具,发了微博,说是吃了顿最贵快餐。
没料到的是,应者居然甚众。有人说,六十元的机场快餐,不算贵,最多只能算是中等水平;有人说,吃碗方便面不就得了,你是有钱人,自愿捱宰,还说啥?有人说,你才花了六十块钱就能吃顿快餐,很不错了,济南机场巴掌大一碗的馄饨还要六十块钱呢!还有人列举了其他机场的用餐费用,广州白云机场一碗素面要四十八块钱,成都双流机场一碗牛肉面卖到七十八块钱。还有人关切地问,六十元的快餐,你吃饱了吗?
看到这些评论,情知原来在机场捱宰的不只本人,尤可夫多少感到有点安慰。其实,机场商铺食肆宰客,多年一贯如此,原本不是甚么新闻。毕竟机场商铺租金昂贵,商家要为旅客提供方便,又要赚钱,自然就要羊毛出在羊身上。但问题在于,进驻机场的商家不同,标价也有很大不同。有的商家刀磨得锃光瓦亮,锋利无比,见人就要狠宰一刀;有的商家则比市区的分号略贵,只要保证一定的利润率就行;还有的商家则是市区和机场一个价,摆明童叟无欺、里外一样。
美国品牌拒不涨价
比如,香港机场中的众多品牌连锁店,商品价格和市区分店就别无二致;再比如,很多内地机场的麦当劳和肯德基店,价格和市区分店相比,也无二样。那么,为何其他商家就做不到这一点?是因为机场碍于品牌,不愿意在租金上给它们优惠吗?或许是这样,但更大的可能,是这些商家仗着机场的特殊位置,明目张胆地垄断,明目张胆地标价,明目张胆地宰客。所谓周瑜打黄盖一个愿打一个愿捱,似乎是机场消费的铁律,但在旅客愿捱的背后,谁又不是骂声连连呢?
利用等航班的空档,尤可夫再翻微博,真是不看不知道,一看吓一跳。就在这个双节黄金周内,内地游客暴增,于是多地景点宰人没商量:连云港一碗炒面要一百六十五块;在丽江花一千元也找不到旅社;在广西一景点,普通草鱼卖到了四百元一公斤;爆出甩客大丑闻的华山,旅馆床位要一千多元,租睡袋也要一百元……
在一片雷人的涨声中,景区坚持不涨价的不是没有,而是有两家,它们分别是麦当劳和肯德基。遗憾的是,它们都是美国品牌。可能美国佬不谙中国国情,不懂得搭车涨价,不懂得坐地起价,更不懂得中国人有节日消费不怕宰的习惯,所以还是任凭人头汹涌他自岿然不动,就是傻乎乎地不涨价。
但偏就是这样有点傻的两个品牌,将连锁快餐在中国做到了极致。个中原因,难道不值得内地商家深思吗?有句话说得好,「只顾低头看脚下,永远走不远」,信然!
( 转载自《东方快讯》 原作:尤可夫 )
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